1、 Hovedkomponenter og deres funksjonelle utvidelser
Den elektriske vindusløfterenheten er hovedsakelig sammensatt av kjernekomponenter som elektrisk motor, reduksjon, styretau (eller ståltau), styreplate, glassmonteringsbrakett, etc. De jobber sammen for å sikre jevn løfting og senking av bilvinduet .
Elektrisk motor: Som strømkilde til elektrisk vindusregulator , den elektriske motoren bruker vanligvis en reversibel to-polet permanent magnet DC-motor. Denne typen elektrisk motor har egenskapene til lav arbeidsspenning (vanligvis 12V) og moderat arbeidsstrøm (som 5A), noe som kan redusere energiforbruket og varmeproduksjonen samtidig som det sikres tilstrekkelig strøm. Rotasjonsretningen til den elektriske motoren styres av vindusbryteren, og retningen fremover og bakover oppnås ved å endre strømretningen, og dermed kjøre vinduet opp og ned.
Reduser: Reduseringen er en nøkkelkomponent i den elektriske vindusløfterenheten, som kan konvertere høyhastighetsrotasjonen til den elektriske motoren til lineær bevegelse med lav hastighet og høyt dreiemoment. Reduseringen inneholder et snekkegir og flere cylindriske tannhjul inni, som griper inn i hverandre for å produsere et stort girreduksjonsforhold. Gjennom konverteringen av reduksjonen utnyttes rotasjonskraften til den elektriske motoren fullt ut, og gir tilstrekkelig dreiemoment for løfting og senking av bilvinduet.
Styretau (eller ståltau): Føringstauet eller ståltauet er en viktig komponent som forbinder den elektriske motoren og bilvinduet. De konverterer den lineære bevegelsen til den elektriske motoren til opp og ned bevegelse av bilvindusglasset gjennom føringen av styreplaten. Materialet og styrken til føringstauet eller ståltauet er nøye utvalgt for å sikre at de tåler vekten av bilvinduet og friksjonen under løfteprosessen.
Styreplate: Styreplaten er en annen nøkkelkomponent i den elektriske vindusløfterenheten. Den er ansvarlig for å styre bevegelsesretningen til styretauet (eller ståltauet) for å sikre at bilvindusglasset hever eller faller jevnt på monteringsbraketten. Utformingen av føringsplaten er vanligvis svært presis for å sikre at føringstauet (eller ståltauet) ikke avviker fra sporet eller genererer overdreven friksjon under bevegelse.
Glassmonteringsbrakett: Glassmonteringsbraketten er en viktig komponent for å feste bilvindusglasset. Den er vanligvis laget av metall eller plast og har tilstrekkelig styrke og holdbarhet. Glassinstallasjonsbraketten forbinder styretauet (eller ståltauet) og bilvindusglasset, og overfører løftekraften til den elektriske motoren til bilvinduets glass for å oppnå løftefunksjonen til bilvinduet.
2、 Detaljert forklaring av arbeidsprinsippet
Arbeidsprinsippet for den elektriske vindusregulatoren er relativt kompleks, men totalt sett kan den deles inn i tre hovedtrinn: motorstart, drift av transmisjonsmekanismer og vindusløfting.
Motorstart: Når sjåføren betjener vindusbryteren, leveres strøm til spolen til motoren, som genererer et magnetfelt og driver motoren til å begynne å rotere. Rotasjonsretningen til den elektriske motoren styres av vindusbryteren, og retningen forover og bakover oppnås ved å endre strømmens retning. Under prosessen med å starte den elektriske motoren, styres størrelsen og retningen til strømmen nøyaktig av vindusbryteren for å sikre at motoren kan starte jevnt og raskt og nå den nødvendige hastigheten.
Transmisjonsmekanismedrift: Rotasjonskraften til den elektriske motoren omdannes til lineær bevegelse gjennom en redusering. Reduseringen inneholder et snekkegir og flere cylindriske tannhjul inni, som griper inn i hverandre og gir et stort girreduksjonsforhold. Gjennom konverteringen av reduksjonen kan høyhastighetsrotasjonen til den elektriske motoren transformeres til lineær bevegelse med lav hastighet og høyt dreiemoment. I denne prosessen er design- og produksjonsnøyaktigheten til reduksjonen avgjørende for å sikre at overføringsmekanismen kan fungere jevnt og effektivt. Samtidig må smøringen og varmespredningen til reduksjonen også gis tilstrekkelig oppmerksomhet for å forhindre ytelsesforringelse eller skade forårsaket av friksjon og overoppheting.
Vindusløfting: Når overføringsmekanismen betjenes, beveger styretauet (eller ståltauet) og glassmonteringsbraketten seg sammen. Føringstauet eller ståltauet danner en stabil bevegelsesbane mellom øvre og nedre kant av bilvindusglasset gjennom føringen av styreplaten. Når styretauet eller ståltauet beveger seg oppover, vil det drive glassmonteringsbraketten og bilvindusglasset til å heve seg sammen; Når styretauet eller ståltauet beveger seg nedover, vil det drive glassfestebraketten og bilvindusglasset til å synke sammen. Under denne prosessen styres løftehastigheten og stabiliteten til bilvindusglasset nøyaktig av girmekanismen og styreplaten. Samtidig er den elektriske vindusløfterenheten også utstyrt med antiklemfunksjon, som automatisk kan stoppe løfting og senking når vinduet møter hindringer, for å forhindre at passasjerer blir klemt eller at vinduet blir skadet.
3、 Diversifisering av kontrollmetoder
Det er vanligvis to kontrollmetoder for den elektriske vindusregulatoren: manuell kontroll og automatisk kontroll. Disse to kontrollmetodene har hver sine egenskaper og kan møte behovene til ulike sjåfører.
Manuell kontroll: Manuell kontroll er den mest grunnleggende kontrollmetoden for den elektriske vindusløfterenheten. Føreren styrer manuelt løfting og senking av vinduene gjennom vindusbryteren. Vindusbryteren har vanligvis to gir: det første giret er det samme som et vanlig elektrisk vindu, og bryteren må holdes nede til vinduet når ønsket posisjon; Det andre giret har en opp- og nedfunksjon med ett trykk. Bare trykk lett på bryteren, og bilvinduet vil automatisk bevege seg opp og ned til helt åpen eller lukket stilling. Denne kontrollmetoden er enkel og intuitiv, egnet for de daglige bruksbehovene til de fleste sjåfører.
Automatisk kontroll (tilgjengelig på enkelte modeller): Automatisk kontroll er en avansert kontrollmetode for den elektriske vindusløfteren. Den oppnår vanligvis automatisk kontroll av bilvinduene gjennom en bildatamaskin eller fjernkontroll. For eksempel er noen avanserte bilmodeller utstyrt med intelligente kontrollsystemer som automatisk kan senke eller heve alle fire vinduer ved å trykke lenge på opplåsings- eller låseknappen på fjernkontrollen. Denne kontrollmetoden er mer praktisk og intelligent, noe som kan forbedre førerens kjøreopplevelse. I mellomtiden kan den automatiske kontrollmodusen også integreres med andre intelligente systemer i kjøretøyet, for eksempel stemmekontrollsystemer, mobilapper, etc., for å oppnå rikere funksjoner og driftsmoduser.
+0086-0574-88427838
